Ошибка

компонентная ас 16,5″ jbl gto6508c

В комплекте к мидбасам приложены довольно симпатичные грили в фирменном стиле JBL, так что GTO6508С наверняка сможет стать украшением вашей аудиосистемы. Сами мидбасовые динамики достаточно легкие, имеют штампованную корзину и небольших размеров магнит с осевым вентиляционным отверстием для лучшего охлаждения звуковой катушки. Диффузор выполнен из полипропилена, центральный колпачок небольшой. Твитеры некрупные, к ним идет несколько установочных наборов на любой вкус — для монтажа «в тело» или на поверхность. Вообще, обилие установочных деталей и уплотнительных лент делают эти АС привлекательными для самостоятельной установки. Кроссовер относительно маленьких размеров, что является большим плюсом при выборе места для его размещения, Ограничение накладывает лишь то, что выбор уровня твитера производится не джампером или подключением к соответствующим клеммам, а кнопочным переключателем на верхней крышке корпуса. Поэтому нужно постараться выбрать такое место, чтобы случайно не задеть эту кнопку.

Звучание АС оказалось очень неплохим для своей ценовой категории. Мы провели прослушивание, установив их в тестовые 30-литровые боксы — объем некой усредненной двери автомобиля. Немного ощущается упор на мидбасовой области, это придает инструментам основательность и «приземленность». Однако глубокого баса от GTO6508С мы не услышали, из-за этого ударные инструменты несколько «деревенели», а бас-гитара играла слегка натужно. Рельеф басовых инструментов в целом сглаженный. Впрочем, это если уж совсем придираться, поскольку для популярной музыки такой характер — скорее даже плюс. При повышении громкости искажения становятся заметны достаточно рано, поэтому можно рекомендовать использовать эти динамики либо совместно со встроенным усилителем головного устройства, либос внешним усилителем небольшой мощности. Серединка отыграла на удивление ровно, сильного выпирания отдельных инструментов мы не услышали, правда детальность воспроизведения этого частотного диапазона была на среднем уровне. В начале прослушивания мы установили уровень твитера на кроссовере в положение «0 дБ». В таком варианте верхов оказалось слишком много, а их «цыкающий» характер был чересчур навязчив. Однако при развороте твитеров на лобовое стекло их характер значительно смягчится. В положении «-6 дБ» верхние частоты значительно умеряют свой пыл и уже позволяют говорить об их слитности с остальными частотными диапазонами, хотя «песочность» звучания все же присутствует. Впрочем, на популярной музыке это придает ему некоторую воздушность и приходится, пожалуй, как нельзя кстати. Одним словом, для бюджетных инсталляций без внешнего усилителя JBL GTO6508С может стать очень даже неплохим выбором.

Как выбрать свою акустику?

Собираем музыкальную систему в машину

Собираем музыкальную систему в машину

Для многих людей построение музыкальной системы в автомобиле является неотъемлемой частью тюнинга. Действительно, ведь повсеместно существуют даже специализированные мастерские, которые...

Типы корпусов сабвуферов

Типы корпусов сабвуферов

Герметичные корпусы (Закрытый ящик). Пожалуй, наиболее распространенной формой корпуса на сегодняшний день является герметичный корпус. Ему отдают предпочтение по причине...

Установка колонок в автомобиль

Установка колонок в автомобиль

Вы хотите, чтобы акустическая система для автомобиля звучала идеально? Чтобы ничего не дребезжало, не вибрировало и не шипело? Многие люди, в...

Как выбрать производителя автомобильной акустики?

Как выбрать производителя автомобильной акустики?

В данной статье, мы постараемся рассмотреть виды автомобильных акустических систем, а так же преимущества и недостатки каждой из них. Акустические...

Как заказать

  • - "Купить" через корзину
  • - e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • - тел.: +7 (495) 333-33-33

Наш адрес:

Россия, г. Москва, Багратионовский проезд, д. 7

ТК "Горбушкин двор"