Ошибка

bi-amping, tri-amping ас

Схема bi-amping означает, что пара АС (т.е. левые и правые) подключена не к двум, как обычно, а к четырем каналам усиления. При этом разделение частот по двум полосам (фильтр НЧ плюс фильтр ВЧ) осуществляется активными кроссоверами на пути аудиосигнала до усилителей, т.е. каждый из каналов усиления работает уже в ограниченном диапазоне частот. Активные кроссоверы получили такое название ввиду построения на активных электронных комплектующих (к примеру, операционных усилителях, транзисторах) и в отличие от пассивных, требуют источника питания. Если усиление идет по трем полосам частот, т.е. шести каналам усиления (3 левых и три правых), то схема называется tri-amping.

С технической точки зрения активная фильтрация с выделенными парами каналов усиления для каждой полосы частот АС имеет великое множество серьезных преимуществ над пассивной. Достаточно назвать намного лучшие условия работы для усилителей и снижение требований к запасу мощности в каждом из каналов, снижение интермодуляционных искажений, устранение потерь мощности в пассивных кроссоверах (они всегда есть и в худшем случае достигают 50 %), лучший демпинг-фактор, независимость характеристик кроссовера от колебаний реального сопротивления динамиков на разных частотах и уровнях мощности, отсутствие фазовых сдвигов, радикально улучшенные возможности настройки для каждого из получившихся четырех каналов. Неудивительно, что в профессиональной аудиотехнике активные контрольные мониторы (АС со встроенными усилителями, предназначенные для контроля аудиозаписи) принято делать по схеме bi-amping (или tri-amping для 3-полосных) уже в младших классах, а в среднем и высоком классах это стандарт де-факто. Фактически, деление частот между сабвуферным каналом и основными АС также всегда идет по схеме bi-amping – ее так не называют лишь потому, что сабвуфер принято считать отдельным от АС компонентом аудиотракта.

Вооружившись “голой” теорией, легко дойти до утверждения, что с пассивными кроссоверами динамики принципиально никогда не будут хорошо звучать. Конечно же, это не так и есть немало примеров совершенно замечательно звучащих АС с пассивными кроссоверами. Кроме того, не стоит списывать со счетов практическую целесообразность: для схемы bi-wiring требуется вдвое больше каналов усиления (два двухканальных или один 4-канальный усилитель) приличного уровня качества, что не только дорого, но и громоздко в размещении (а также почти вдвое прожорливее по электропитанию). Также, в силу разных причин, и прежде всего - спектрального распределения мощности в музыкальном сигнале, где на высокие частоты приходится примерно в 10 раз меньше энергии, чем на нижележащие регистры, схема bi-amping гораздо эффективнее при отделении СЧ/ВЧ от мидбасового регистра, чем при отделении СЧ от ВЧ. В результате сегодня схема tri-amping для фронтальных АС даже в топ-классе встречается лишь иногда, в экстремально бескомпромиссных реализациях. Фаворитом же в высоком и топ-классах стала схема bi-amping для 3-полосных АС, с пассивным делением частот между СЧ - и ВЧ-звеньями, и активным – между СЧ/ВЧ - и мидбасовым звеньями. Пожалуй, существенный минус у такой системы только один – невозможность выставить независимые друг от друга временнЫе задержки аудиосигнала на высоких и средних частотах для сфазированного звучания в точке прослушивания. Однако если удается разместить СЧ - и ВЧ-динамики максимально близко друг к другу – а чаще всего это вполне выполнимо при наличии достаточной квалификации у инсталляторов, то особой разницы в величине задержек между этими звеньями не требуется.

Сегодняшний ассортимент усилителей со встроенными фильтрами разных типов, включая полосовые (ПФ), частотой настройки вплоть до 5 кГц или даже свыше 7 кГц, аудиопроцессоров, комплектных или отдельно продаваемых пассивных кроссоверов – предоставляет как никогда обширные возможности по реализации любых сочетаний пассивной и активной фильтрации. Особенно удачны случаи, когда производитель изначально заложил требуемые возможности в свою продукцию К примеру, в акустических системах и усилителях топ-класса Audison Thesis TH можно с легкостью осуществить схему tri-amping силами великолепных по качеству и оснащению встроенных кроссоверов усилителей и 3-компонентных АС Thesis TH K3 orchestra, можно воспользоваться полностью пассивной фильтрацией при помощи кроссовера THX 3, также возможен популярный вариант “bi-amping для трех полос” с помощью кроссоверов усилителей и специального СЧ/ВЧ пассивного кроссовера THX mh. Подобная универсальная в реализации концепция заложена также во флагманские АС Focal Utopia Be и усилитель Focal Dual Monitor LE. В этом случае АС поставляются как без кроссовера для полностью активной схемы, так и с пассивным кроссовером Crossblock, причем вариант активно-пассивной схемы также заложен изначально и предлагает выдающиеся по гибкости возможности настройки. Стартовав в старшем классе, смешанные (активно-пассивные) схемы включения АС пришли и в средний: достаточно назвать АС Audison Voce и усилители Audison практически всех серий, начиная с младшей SR.

Как выбрать свою акустику?

Диффузор сабвуфера. Какой диффузор лучше

Диффузор сабвуфера. Какой диффузор лучше

Диффузор сабвуфера является одной из самых важных частей сабвуфера. Материал диффузора может быть разнообразный, начиная от бумажного заканчивая металлическим или...

Выбор аудиосистемы в авто при бюджете 10 тысяч рублей

Выбор аудиосистемы в авто при бюджете 10 тысяч рублей

В материалах нашего «Советника» на сайте «Поиск-подбор» мы не раз касались тем выбора автомагнитолы и автоакустики. Но те материалы были...

АС для аудиосистемы без сабвуфера

АС для аудиосистемы без сабвуфера

Если все доводы специалистов показались неубедительными, и сабвуфер сочтен за излишество, то придется озаботиться подбором и установкой басовитых тыловых АС...

Чувствительность

Чувствительность

Чувствительность АС, а точнее – характеристическая чувствительность, - скажет о том, насколько громким будет звучание при подаче на вход АС...

Как заказать

  • - "Купить" через корзину
  • - e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • - тел.: +7 (495) 333-33-33

Наш адрес:

Россия, г. Москва, Багратионовский проезд, д. 7

ТК "Горбушкин двор"